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福特猛禽车主豪爽,才开5万公里就贬值40万,网友:一脚一个馒

2019-11-09 10:23:06   

大家好,汽车检查员的老司机又要见你们了。我是一名汽车检查员和陈同学,每个人都喜欢他,鲜花盛开,汽车驶过。我不知道为什么我的朋友喜欢叫我陈老师。在你的鼓励下,我的摄影技能逐渐提高了。我希望每个人都能一目了然地看到下面的图片。当然,一开始有必要强调一下我的职业精神:我过去是一名汽车修理工,修了7年车,现在我是一名汽车检查员和测试技术员,我也是一名教练,建议我在事故发生后还车。

今天,我测试了一个大家伙,福特f150 2011 6.2l升svt猛禽超级跑车,俗称猛禽!买方是一个大排气扇。由于环保原因,大排量汽车越来越少。因此,在新能源汽车被广泛推广之前,买家希望“疯狂”。

不管猛禽是被迫的还是越野的,原厂都非常和谐和平衡,几乎不需要增加任何额外的东西。每个人买车都有自己的理由,其中一些是非常理性的,会从性价比、参数等方面考虑,另一些是非常感性的,也就是说,如果你看中了这辆车的亮点,你就会买下它,而且理性和感性也有结合,去买一辆有着悠久激情历史的车。就像今天委托给我们测试的粉丝一样,他看中了猛禽的实用性和越野性,更重要的是猛禽霸气的外表,它可以展示人类的野性和顽强。我相信没有人不喜欢坚硬。

考虑到汽车本身相对较高的价格和二手车行业的混乱,客户通过我们的公开号码找到了我们的汽车检查员来检查汽车。在这里,我感谢客户对我们的信任。

今天测试的这辆车的出厂日期是2013年6月,注册日期是2014年6月,间隔一年。为什么差别这么长?这可能是因为2014年车型有一个小小的变化,所以2011年车型会有很多折扣,第一个车主会开始。目前,这辆车的里程约为5万公里。当年新车的指导价为65.8万元,包括折扣在内的登陆价约为60万元。现在六年过去了,卖方报价为286,000元。质量保证率仍然很高。当然,这是卖方的报价。价格是否值得取决于汽车的实际状况。

在测试现场等了大约40分钟后,卖家带着今天的英雄福特猛禽来到现场。两个人下了公共汽车。乘客向顾客挥手说:“抱歉让你久等了。路上交通堵塞。你知道这辆车太大了。最好在城里慢慢开。”司机走到我面前,微笑着对我耳语道:"这辆车没什么问题,只是个小问题,别担心!"由于专业敏感性,当总卖家说汽车没有问题时,我会更加警惕。

根据公司规定,先照张相。陈骁,我身高1.78米,站在将近2米高的猛禽旁边,有一点娇小的感觉。我相信,这样,每个人都能更多地感受到猛禽的力量和高度。

接下来,是时候进入测试了。首先,看看车的周围,看看车的样子。发现整辆车的漆面粗糙,车罩上留下砂纸痕迹,从而留下明显的太阳线。初步推断后保险杠油漆脱落现象是后期油漆工艺不良造成的。前挡风玻璃上有不明物体碰撞造成的凹坑,这些凹坑也很明显。

在这里,陈骁给我们上了一堂科普课:如果有更多像上图中那样的坑,这基本上意味着汽车可能在路况不佳的道路上行驶很长时间。对于美国农用车辆迅猛龙来说,在恶劣的环境中使用它没有害处。最多,它会影响车辆的外观。由于外观会影响车辆的实际价值,这是降价的小原因之一。

目视观察后,我们将使用测试设备进一步测试油漆表面。我们发现除了原来的车顶外,整辆车的所有其他表面都有喷漆。我们推测这辆车之前有很多问题,比如刮痕或刮痕。此外,右后叶片板已达到668微米,因此可以判断该部分必须进行金属板修理。然而,abc支柱没有问题也是好事,因为它是原始的油漆值。对于这种纯粹的越野皮卡车,我们的关键检测方向仍然不同于普通的家庭车辆,因为车身体积大,而且这辆车的原主可能会有更多的越野情况,所以我需要在下面进行有针对性的检测。

f150专用后舱也需要仔细检测:后舱盖板破损后进行修补,但修补工艺很差,仅用普通铁皮焊接加固,没有进行油漆修补处理,存在生锈现象。整辆车的外观被发现已经结束。总的来说,外表并不好。整辆车有许多油漆修补。行李箱盖板明显生锈了。右后挡泥板上有金属板修理的迹象。

发动机舱在下面检查。打开盖子后,你可以看到这辆车的线束很乱,各部分表面都有明显的浮尘。卖方来之前没有清洁发动机舱。事实上,这是最好的,我能理解最原始的船舱情况。顺便说一句,我想向你介绍这个f150动力系统。它配备了排量为6.2升的自然吸气v8发动机,最大马力为417马力,最大扭矩为588牛米。它配有一个6速自动变速箱。技术不先进,压缩比不高。它可以使用低级燃料。正常使用失败率不高。最高的只是油耗,大约100公里和20升。

靠近后,您首先会注意到前照灯已被拆卸和重新安装,大量密封剂溢出边缘,接线布置不规范。小型改装车间的工程存在安全隐患。

水箱框架的螺钉已拆下,水箱已更换。前气囊碰撞传感器也已拆下。有人怀疑前方可能有事故。需要进一步检查以确定是否有碰撞事故。

F150是典型的非承重车身。我们将首先检查车辆外壳的钢板梁。当检测叶片板梁的根部时,发现一个稍微不同的焊点。经过左右对比,确认这是后来的焊接修复。

结构构件中最关键的底盘大梁:大梁拖车钩已拆卸,左前悬挂部件也已拆卸。这个不承重的身体确实很强壮,普通的小碰撞不会伤害骨骼和肌肉。然而,车壳与主梁的连接螺栓是倾斜的,这可以判断为车壳事故后校正不完全造成的。

在机械部分,发动机处于良好的工作状态。气缸盖、气缸体和气缸垫外无漏油现象,爪垫无损坏、断裂或漏油现象。发动机皮带无老化和裂纹,其他附件正常磨损,基本满足5万公里里程。可以说发动机“处于最佳状态”。

来到车内:前车主用红色皮革覆盖车顶,而中控台全部由硬塑料制成,非常容易磨损。通过磨损程度,可以初步预测前车主的汽车环境不理想。

转向柱附近有许多锈迹,正常使用时不会生锈。因此,一旦发现这种现象,就必须保持警惕。人们首先想到的是浸泡在水中!仔细检查后,周围配件和插头无沉积物,金属接触点无锈蚀。不管它是不是泡泡车,我们都必须继续寻找答案。

检测到转向柱护板有撬动变形的痕迹,周围安装了许多未知的改进电路。据推测,这是越野设备电路,如收音机、勘探灯等。同时,发现主驾驶员气囊有拆卸痕迹,这是状况不佳的标志。

主驾驶座椅安全带的日期是2013年,乘客座椅安全带被发现是2015年,晚于购买时间,因此应更换前排座椅安全带。有迹象表明安全气囊已拆下,安全带已更换。结合前检测水箱的更换,气囊传感器的拆卸和车壳与大梁连接螺钉的变形变形可以基本确定,前方发生事故。

前排和后排的座位都被拆开了,还有很多细沙。仔细观察表明,所有角落都有更多的细砂残留。一定要涉水而过。据推测,沙子已经清理了山和河的下游。这解释了前方向柱生锈的原因。然而,判断它是否被淹没并不容易,也不清楚垫子下面是什么。打开测试需要一段时间。

在气囊弹出和安全带损坏之前,请更换气囊!这款“猛禽”似乎没有卖家说的那么小。

正当我继续检查发动机状况时,顾客的大哥来问我情况如何。我看到卖方和卖方在远处,所以顺便向客户报告了详细的汽车状况:

这辆车还没有经过检查。就目前的情况而言,首先,除了车顶和车身之外,汽车的外部是在后期进行喷漆的,而且整辆汽车上有许多刮痕和油漆补丁。

在发动机舱内,水箱框架被拆除,左前机架变形,水箱被更换,气囊传感器被拆除,左叶片梁被焊接和修理。底盘仅进行了部分测试,因为它没有安装在上部框架上:左前壳和大梁没有检查。

驾驶舱内饰板变色,副驾驶的安全带和气囊有修理痕迹,车辆有涉水情况。除中控台外,所有装饰板均已拆除。车上的水痕和沙子可能是越野驾驶造成的。

从目前情况来看,车辆的里程与磨损情况相对一致。未发现调整现象。车辆的发动机状况良好。未发现拆卸和维护现象。目前,发动机工作状况良好,前方有事故,有许多越野痕迹,车内有许多拆卸痕迹。一般来说,汽车处于正常状态。

顾客听后,连连点头,说道:“我能理解并接受跨国体验。毕竟,如果你只在城市里驾驶这辆车,它会变得相当谦卑。”但是安全气囊和安全带已经被修理和更换了。我还应该买什么?更重要的是,水箱框架和水箱的更换显然是由事故造成的,不管事故的规模有多大,但卖方早些时候告诉我,这辆车的原始版本只是稍微涂了一点漆。我没有穿越太多的荒野。你不明白你在愚弄我吗?算了,看来我和这辆车不是命中注定的。我还在石家庄联系了一辆同样型号的车,但价格略高于2万元。不,你不能明天或后天和我一起去看那个。今天的已经结束了。

此时,测试结束了。由于客户提前放弃了汽车,所以没有进行路试和底盘测试,包括电脑车载诊断。然而,汽车的总体状况已经得出结论。进一步的测试只会发现更多的问题,这将使买卖双方都不高兴。

关于这种硬盘越野车,我还需要说两句话。前车主的使用可能极其复杂:穿越、攀岩、涉水和清除沙子是这辆车常见的事情,所以你必须在心理上准备好接受它的过去。当然,也有可能这辆车的前车主只是一个外表派对,买了之后,车就挂了,各种改装套件都用名牌装饰起来,但最终它只是一个城市通勤者或夜总会的接送者。

因此,无论是日本丰田坦图还是美国猛禽都需要仔细检查,检查的重心更偏向结构部分和三大部分!对于这种二手车的购买,除非你在场地之下,否则如果你没有充分的信心,也没有了解车的朋友在场,不要轻易开始!就像今天的“猛禽”看起来强大而霸道,事实上,它是一辆死了并有各种问题的汽车。当然,在卖家看来,这些都是所谓的“小问题”。

最后,这里我还根据汽车的状况给出了他的评估价格,供你参考。这款2011 f150飞机当年的着陆价格约为60万元。现在八年过去了,卖方报价为28.6万元,高于市场价格。也许卖方认为如果这辆车的里程数少一些,价格会更高。经过测试,考虑到汽车的状况,我认为它非常昂贵。当然,越野车辆会受到使用环境的改变和影响。同一车型的价格波动很大。具体车辆价格进行了具体分析。很明显,最后一个买家没有就这辆车达成交易。我也希望石家庄的汽车在客户生命的后期能尽快实现他的猛禽梦。

今天的测试共享到此为止。我是陈先生,汽车检查员。如果您对自己喜欢的汽车或二手车有任何疑问,请搜索微信公众号“车检员”。也许我可以为你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友!

官方微博微信:“验车员”

如果你喜欢,赞美它;如果你不喜欢,喷它。我修车多,阅读少,写作差,所以每个人都照顾我。如果你像我们一样对二手车行业的未来乐观,或者如果你也想拥有专业知识,那么你可以关注我们的公开号码!你也可以向老师学习!

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