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特斯拉增长动力不再 Q3交付量还跑得动吗?

2019-11-18 11:20:05   

特斯拉宣布第二季度交货大幅增加。该公司还在2019年第二季度收益电话会议上对第三季度的交付情况表示乐观。

然而,从一些可用的信息来看,可能很难实现特斯拉的季度和年度交付目标。尽管特斯拉一直在亏损,但看好该公司的人从其强劲的收入和出货量增长中获得了安慰。

特斯拉第三季度交付

特斯拉在2019年第二季度交付了创纪录的95200辆汽车。该公司第二季度的出货量打破了2018年第四季度的纪录。然而,tsla交付在2019年第一季度逐渐减少。

我们发现特斯拉在2018年第四季度和2019年第二季度的创纪录交付惊人地相似,因为这两个季度都与联邦税收抵免的逐步取消相吻合。去年,特斯拉汽车有资格获得7500美元的税收抵免,到2019年1月1日降至3750美元。7月1日,税收抵免进一步下调至1875美元。

从2020年开始,特斯拉汽车将没有资格享受税收抵免。2018年第四季度和2019年第二季度创纪录的交付是由于特斯拉汽车购买者使用更高税收抵免的长期需求。

该公司对第三季度的出货量也持乐观态度,此前第二季度出货量创下纪录。该公司在7月2日的一份声明中表示,“完全有能力在第三季度继续增加总产量和交付量。”

特斯拉第二季度收益电话会议呼应了上述观点,并排除了联邦税收抵免削减的影响。该公司维持了2019年36万至40万辆汽车的交付预测。

在我们看来,即使是对特斯拉持乐观态度的人也认为特斯拉的预测往往过于乐观。我们认为,实现第三季度和2019年的交付准则可能是一项艰巨的任务。让我们仔细看看。

Modelx和model免费。

上个月,tsla为新款s型和x型汽车恢复了免费无限增压。这是一个有限期限的报价,在公司销售s/x型号的同时,市场也在考虑这个报价。

尽管该公司第二季度的总交货量大幅上升,但s/x型的销售量却同比下降。在公司第二季度收益电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)承认,s/x车型在一定程度上侵蚀了3款车型的销量。

然而,特斯拉第二季度交付报告的积极方面是型号3的销量激增。特斯拉将模型3和即将推出的模型y视为其长期增长驱动力。

型号3免费收费

特斯拉也可以考虑增加免费增压功能来刺激3型车的销售。伊莱克报道称,“特斯拉已经授权其销售人员为本月底交付的新3型订单提供两年免费增压。”

虽然特斯拉经常说其需求有限,但3型免费充电服务无法证实这一点。

特斯拉model 3在美国的销售停滞了吗?

本月早些时候,insideevs报告称,据估计特斯拉8月份在美国交付了13150辆3型汽车。相比之下,该公司7月份交付了13450辆汽车,6月份交付了21225辆。

正如我们之前指出的,特斯拉在美国的销量在6月份急剧上升,因为消费者涌入美国享受更高的税收优惠。考虑到模型3的销售预期和特斯拉的免费超级充电服务,tsla可能在实现其雄心勃勃的交付目标方面面临困难。

特斯拉看涨和看跌

尽管特斯拉一直在努力实现可持续利润,但看涨者指出,该公司的收入增长强劲,其汽车越来越受欢迎——甚至竞争对手也欣赏其成就。

然而,如果美国对模型3的需求已经稳定下来,这对特斯拉多头来说不是好消息。尽管特斯拉正在向几个国际市场扩张,中国的超级工厂将于今年年底开始运营,但美国市场对该公司仍然至关重要。

本文来源于美国股票研究所

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