77亿元！咸宁至九江高速公路咸宁段中标单位新鲜出炉，中部城市

一.项目概述

1.建设规模:咸宁至九江高速公路咸宁段推荐路线从咸通高速公路林楠大桥立交开始，沿笔架山北侧向东延伸。笔架山隧道(Bijia Mountain Tunnel)是为转移到长岭而设立的，并延续到铜山县凤池山省级森林公园南侧(106国道南侧)。后段穿越王江岭水库，经过茅田畈、李阳隧道、雷龚建隧道，经过阳平至王闯镇南侧的黄家畈，从王闯镇东侧的陈嘉和石壁湖出发，沿山谷北侧布设。通过奥平村附近的隧道穿越九宫山风景区，到达工程终点、鄂赣边界和江西段。路线全长约45公里，按照四车道高速公路标准设计。

拟建的11，279米/37座桥梁和415米/5座中型桥梁占路线总长度的25.9%。拟建隧道8，261 m/5，占线路总长度的18.3%；3个互通式立交、68个涵洞、29个通道和8个立交桥；有3个匝道收费站，1个服务区和1个维护区。项目建设期48个月，总投资62亿元(仅供参考，需经政府主管部门批准)。

2.招标范围:本次招标范围为咸宁至九江高速公路咸宁段项目投资者(以特许经营方式建设)。中标后，投资者应根据《中华人民共和国公司法》及其他相关法律、政策设立项目公司。项目公司负责项目规划、资金筹集、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理和项目移交的全过程。独立经营，自负盈亏。特许权协议约定的特许权期限届满后，应当按照特许权协议的约定移交道路、道路附属设施和相关材料。

3.计划工期:1440日历天，计划开工日期为2019年10月16日。二、获奖信息获奖候选人姓名:

湖北交通投资集团有限公司(牵头)

中南勘测设计院集团有限公司(成员)

湖北长江路桥有限公司(成员)

湖北路桥集团有限公司(成员)

中铁十五局集团有限公司(成员)

投标报价:

项目总投资:770万元；

收费期为30年；

投标人自有资金投入25%和1.925亿元，银行贷款投入75%和5775万元，其他融资渠道投入0%和0元。

工期:施工48个月，收费30年。

拟议项目经理:刘墉

据湖北交通投资集团相关消息，咸宁至九江高速公路铜山至武宁段计划明年开工建设，2023年竣工。

届时，从咸宁铜山到九江武宁的旅行时间将从2小时缩短到1小时左右。

作为京港澳与大广国家高速公路的连接线，该路段将对加快幕府山贫困地区的发展和武汉城市圈与鄱阳湖生态经济区的直接衔接发挥重要作用。

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